重庆德马测控技术有限公司研发的“空气动力存储发电系统”采用气态压缩技术，区别于传统的液态压缩空气储能（LAES），可应用于可再生能源存储领域。该系统由智能控制系统、空气压缩机、储气罐和发电机组组成，利用风能或太阳能驱动，将空气压缩储存，并在需要时释放发电。

重庆德马测控技术有限公司作为国内领先的电气工程与高速机械传动设计制造商，长期专注于电机、发电机、高速装备及测试设备的研发与生产，产品广泛应用于航空航天、国防军工、轨道交通、新能源等领域，以技术创新推动行业进步。

德马公司生产的一体化风洞电机、一体化中空电机,都是风洞关键的动力驱动系统和测控系统的关键设备。两者有所不同的是:前者体积较大,单台重量超过60吨,主要为产品做空气动力学实验提供风速和环境;后者体积较小,重量不到20公斤,主要用于测试模型的各种姿态和角度空气动力学实验做驱动调整。德马这样一个民营企业,为何能生产这样的“高精尖”设备?“主要靠我们的高速变频电机研发优势。

;重庆德马测控技术有限公司在汽车底盘测功及动力测试领域再获突破，成功中标厦门国创中心先进电驱动技术创新中心的“先进动力测试系统”项目，中标金额达数百万元。此次合作进一步巩固了德马测控在国内汽车测试设备市场的领先地位。汽车底盘测功机是模拟车辆行驶工况的关键设备，用于测量驱动轮输出功率、扭矩等性能参数，广泛应用于新能源汽车、传统燃油车的研发与检测。

重庆德马测控技术有限公司凭借其领先的风洞试验设备技术，成为全球高速变频电机领域的佼佼者。德马公司自主研发的"一体化直驱风洞电机“和”一体化直驱风洞中空电机“，填补了国际空白，广泛应用于结冰风洞、声学风洞、湍流风洞等领域。

航空装备试验系统对航空工业至关重要，重庆德马凭借技术与实践，成为该领域重要力量。核心功能分类丰富，德马试验系统涵盖多方面功能，满足多元测试需求，气动性能试验台中，雷诺数可变试验台可模拟 0~20km 高空环境，测试风扇 / 压气机气动特性，最大功率 3000kW，转速 20000r/min；机载风扇性能测试通过曲线拟合优化设计；风室式试验台按标准测量相关参数，声学测试试验台里，噪声模拟试验台能复现发动机风扇工况，

重庆德马测控技术有限公司在航空装备试验系统领域取得了突破性进展，研发的航空发动机篦齿封严密封结构引起了行业内的广泛关注。
德马研发的航空发动机篦齿封严密封结构，由封严衬套与带有若干级篦齿的转轴构成，相邻两级篦齿间形成篦齿齿腔，封严衬套通过篦齿结构安装在转轴上。

作为航空动力系统研发的核心测试装备，飞机发电机盘腔实验系统凭借多维度仿真能力，成为推动航空技术升级的重要引擎。该系统由重庆德马自主研发，集成了动态压力监测、高温场模拟等尖端技术。其独特的盘腔流场复现装置，可精准模拟万米高空、极端温差等复杂工况，同步采集转子振动、密封性能等 20 余项关键数据，为发电机结构优化提供全生命周期测试依据。

重庆德马在总成测试系统领域取得重要进展，其研发的新型机电缓速器综合性能测试平台，为相关产品测试提供了高效解决方案。该测试平台依据国家缓速器制动性能要求及新型机电缓速器特点，确定了总体结构方案，并深入分析了工作原理、主要特点及技术参数。在惯性飞轮系统研究中，创新采用固定飞轮与活动飞轮组合的加载模式，建立了汽车重量与飞轮惯量对应的数学模型，通过对飞轮最大惯量组合系统的预应力模态分析，得出前六级固有频率及相应模态。测试平台的测控系统采用 Labview 软件编制主界面，精选转速、制动力矩、温度及气动系统压力等测

在变速箱测试系统领域，一项技术突破引发关注，重庆德马测控技术有限公司研发的新型托盘结构，凭借调节灵活、夹持稳固的特点，为行业测试设备升级提供了新方案。该变速箱测试系统用托盘结构以底部框架为支撑基础，框架上装配一对带滑槽的滑轨，滑轨间滑移连接两个横梁。