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聚焦重庆德马，助力总成测试系统重庆德马在总成测试系统领域取得重要进展，其研发的新型机电缓速器综合性能测试平台，为相关产品测试提供了高效解决方案。 该测试平台依据国家缓速器制动性能要求及新型机电缓速器特点，确定了总体结构方案，并深入分析了工作原理、主要特点及技术参数。在惯性飞轮系统研究中，创新采用固定飞轮与活动飞轮组合的加载模式，建立了汽车重量与飞轮惯量对应的数学模型，通过对飞轮最大惯量组合系统的预应力模态分析，得出前六级固有频率及相应模态。 测试平台的测控系统采用 Labview 软件编制主界面，精选转速、制动力矩、温度及气动系统压力等测试传感器，明确了测试原理与方法。同时，完成了数据采集、信号调理、数据保存、读取及打印等功能的设计研发，并编制了相应程序，确保测试过程的精准可控。 为验证平台可靠性，研发团队建立了车辆安装新型机电缓速器后的理论模型，借助 ADAMS 技术对紧急制动测试过程进行虚拟仿真，得出的综合制动性能曲线与理论分析高度吻合，证实了测试平台设计的正确性，可满足典型工况下的综合性能测试需求。 此测试平台能自动模拟缓速器典型工况，实现制动性能数据的自动采集、分析与显示处理。它为新型机电缓速器新产品设计提供了便捷测试条件，对提升产品质量和市场竞争力具有重要意义，彰显了德马在总成测试系统研发领域的技术实力。 |
